나의 인기없는 입장-방어 티켓과 경찰

오늘 저는 인기없는 입장을 취하고 경찰관과 교통법 집행 및 교통 티켓 작성을 방어 할 것입니다. 최소한 경찰이 발행 한 티켓이 아니라 실제 경찰관이 생성 한 티켓. 나는 수년간 교통 유닛에서 일해온 은퇴 한 경찰관이기 때문에 제 의견은 매우 편향 될 것입니다. 이 기사는 티켓 발행을 정부와 보험 회사의 현금 소로 완전히 기각 한 다른 사람들의 의견과 도로 안전과 관련이없는 이니셔티브에 대한 많은 기사에 대한 답변입니다.

나는 모든 사람들이 교통 위반 딱지 나 주차 위반 딱지를받는 것을 싫어한다고 말할 것이다. 그 점에 대해 이의를 제기 할 사람은 없습니다. 잘못된 운전 선택으로 인해 우리 주머니에서 돈을 버릴 것이라는 전망은 실제로 아파요. 아프거나 짜증 또는 물린 또는 사용하기로 선택한 용어. 나는 내 인생에도 부부가 있었으므로 아무도 티켓에 면역이되지 않습니다. 모든 운전자가 백미러를보고 그 티켓을 받거나 경찰에 의해 정지되게하는 행동을하는 사람에 대해 책임을 져야 할 시점이 있습니다. 아뇨, 당신이 그 티켓을 받았다고 잘못한 것은 교통 경찰이 아닙니다. 그는 할 일이 있고 적시에 올바른 자리에 있었고 당신이 무엇을했는지 눈을 뜨고있었습니다. 그의 잘못이 아닙니다. 경찰은 가스 페달에 발을 올리거나 정지 신호에서 멈추지 않았거나 당신이 한 것으로 의심되는 일을하지 않았습니다. 오늘날 사회에서 기꺼이 일을하고 무언가 잘못한 사람임을 인정하는 사람이 있습니까? 기꺼이 감사합니다. 수많은 변명을 제안 할 수있는 사람들을 위해, 공유해 주셔서 감사하며, 변명을 판사에게 제안 할 수 있으며, 그는 그의 결정을 할 것입니다. "불난 먹튀검증"을하고 당신의 책임을 피하는 것은 오래된 소식입니다. 미나리를 빨아 먹을 시간!

당신이 좋아하는 길을 운전할 권리가 있고, 정부와 판사, 경찰이 모두 도로에서 원하는 것을 할 수있는 권리를 부여받은 당신의 신을 침해하려는 공모를한다고 믿게되어 죄송합니다. 도로에 대한 지식이 풍부하고 지식이 풍부하고 숙련 된 운전자이기 때문에 도로 규칙이 적용되지 않아야한다고 생각할 수 있습니다. 인구의 특정 비율이 평균 운전자보다 우수 할 수 있지만 인구의 일부는 이것이 사실 일 수 있지만 실제로는 그렇지 않은 부분이 있습니다. 당신은 몇몇 연구를 인용 할 수 있습니다. 즉, 고속도로, 차량의 디자인이 개선되어 속도 제한이 높아져야하며, 운전자의 X 비율이 이미 제한 속도를 초과하는 X 클릭으로 속도를 높이고 있다고 할 수 있습니다. 살인하지 말라 "그러나 그 살인자는 자동차 앞에있는 전신주가 운전자를 죽였다. 어떤 사람들은 당신이 60 마일과 시간에 충돌했을 때보 다 시간당 75 마일에 충돌 할 때 더 큰 "뱅"이 많지 않다고 주장 할 수 있습니다. 세미 트럭의 뒷면에 충돌하는 경우 15MPH가 추가 될 경우 세미 범퍼 전에 멈추거나 범퍼가 충돌시 머리 위치에 놓이게하는 것의 차이 일 수 있습니다.

내가 인생에서 배운 교훈 중 하나는 항상 어딘가에 서서 인생의 어떤 입장을 논할 의지가있는 사람이 있다는 것입니다. 그들은 연구와 연구를 통해 지식을 습득했을 수도 있지만, 옥상에서 자신이 느끼는 방식에 따라 의견을 외치는 많은 사람들이 있습니다. 나는 고속도로에서 공부하고 읽고 경험하고 살았던 것에 의견을 제시합니다. 데이터 수집 방법 및 기타 요점에 대한 반대 측은 항상 어려움을 겪을 것이기 때문에 모든 직책을 지원할 과학 논문을 제공 할 수 없습니다. 나는 야당이 그들의 통계를 제공하고 불신 할 수있는 어떤 연구에서도 쉽게 같은 입장을 취할 수 있었다. 자동차 충돌 보고서를 작성하는 사람들은 로버가 무릎을 타거나 무릎에 엎질러 진 커피를 닦아서 과속하거나 산만하다는 사실을 문서화하지 않습니다. 오늘날의 사람들은 자신의 책임을 다하는 대신 모든 사람과 다른 사람을 더 기꺼이 비난하기 때문에 적절한 데이터를 수집하기가 매우 어려울 것입니다